郑上新区步入发展快速道 区域楼市热度走高

  随着城市框架的拉大和城镇化进程的推进,郑州新区建设如火如荼。然而长久以来着力东进造成的不均衡发展,让郑西这一“处女地”焕发出超越周边区域的别样升级。政策倾斜之下,郑西高铁站、绕城高速、有轨电车等交通配套逐步落地,金地、建业等各家知名房企纷纷入驻,宜居生态郑州西部郑上新区,正在步入发展快速道。
  
  政府着力 郑上郑东“比翼双飞”
  
  从2012年2月5日郑州十三届人大四次会议初点题,到同年10月15日郑州市委常委暂命名,至2014年10月8日的最终批复,郑上新区的诞生仅经过32个月的运筹。最终敲定的《郑上新区概念性总体规划(2013~2030年)》显示,郑上新区包括上街、荥阳和宜居健康城三大组团,规划面积684平方公里,相当于2.63个郑东新区。
  
  郑上新区总规划图
  
  郑上新区总规划图
  
  相比航空港区和郑东新区等新区,郑上新区面积大、批复晚,发展周期也自然变长。设立初期,这一新区的发展前景并不被广泛看好。然而这一失落宝地却频频深受政策之手眷顾,短短三年,郑上新区已经打出一个漂亮的翻身仗,一跃成为最具核心竞争力的区域之一。
  
  其中,在诸多发展机遇中,作为支撑城市框架的交通基础设施建设,最备受关注。根据规划,“四纵四横”的交通干道建设联通东西南北,轨道6号线、8号线、10号线和15号线形成“一线一环”。此外,随着绕城高速的免费通行、中原西路的升级改造、科学大道西延以及4条直通郑上新区的城际轨道的规划,由绕城高速、城际轨道、高铁、有轨电车、郑州西站高铁组成的五重立体式交通网络,雏形出现。加速融合后的郑西、主城区15分钟交通圈,更逐步成为助推郑上新区发展的有力翅膀。
 
郑上新区公路交通示意图
  
  郑上新区公路交通示意图
  
  “既有政府规划,又有自然禀赋、产业基础及快速建设的智能交通网络,获批后的郑州西部发展跃上了一个新台阶,并将逐步与郑东新区一起形成‘比翼双飞’的格局。”曾参与区域发展规划的省商业经济学会常务副会长宋向清称赞道。
  
  内优外秀 宜居新城吸引名企云集
  
  然而,郑上新区能在短时间内进入公众的视线,成为各界关注的焦点,并非只有其便利的交通。优越的自然环境、厚重的文化沉淀,更是“宜居健康城”发展壮大的重要因素。
  
  郑州西环路至荥阳组团内山水资源相当丰富。贾鲁河、西流湖的源头——索河,正发源于此。除自身水量充沛,还有胜利渠、降龙渠等诸多外引水工程。贾鲁河、塔山、万山等自然资源星罗点布,区域林果覆盖率达30%以上,素有“森林氧吧”之称。

  此外,区域内独特的象棋文化、诗歌文化、嫘祖文化、郑氏文化、三国文化、楚汉文化、黄河文化,均为打造宜居生态城文化品位提供了良好保障。除已通过规划正待实施的“三带”(沿黄河文化景观带、南水北调生态景观带和索河生态景观带)、“四区”(檀山源文化旅游区、环翠峪生态旅游区、万山生态旅游区和洞林湖-塔山生态旅游区)外,李商隐公园、禹锡园、兴国寺遗址生态园、京襄城遗址生态园、象棋广场、植物园六大文化主题公园已率先为“宜居城”打下头阵。
  
  具有文化、旅游、休闲、养生等深厚基础和现实条件的郑州西区,很快吸引了诸多名企的关注。截止6月中旬,郑上新区在售项目已达30余个,更有以全国十强房企金地等诸多大佬级开发企业强势入驻,将西区楼市烘托得星光熠熠。而越来越多的购房者,也开始注意到了这一“价格洼地”、“价值高地”。


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