荥密路升级大改造 五环时代引猜想

  “这样就更方便了!”在得知省道232(S232)要改为国道的消息后,市民吴先生开心的说道,“这一改,荥密路肯定要跟着翻修,终于能走上好路了”。荥密路是S232的一部分,是连接荥阳与新密的一条道路,同时也是荥阳连接周边地区的重要道路。
  
  省道现状
  
  6月1日,记者来到郑上路与荥密路交叉口,在现场看到,荥密路的入口处摆放着交通管制公告,以提醒来往车辆改道绕行。沿着荥密路向西行驶可以发现,整条路只有双向两个车道,路面坑坑洼洼,车辆经过时还常常扬起一阵尘土。“灰里来、尘里去”是这里的真实写照。
  
  “来往货车太多,这里的道路承载不了,就变成现在这个样子。”现场施工的工人告诉记者“这条路很方便,但就是路况不好”。S232是荥阳市、新密市之间最便捷的交通要道,这条路又与G310、S314、郑少高速公路、连霍高速公路等相交,是荥阳市连接其他地区的一条重要通道,现在看来,这条路的路况与其重要性实在不能相匹配。
 
荥密路升级
  
  省道升级具体方案
  
  记者在改建工程项目经理部了解到,此次G234线(原S232线)荥阳境G310以北段的改建工程,起于杨寨村,顺接国道G234焦作至荥阳黄河大桥及连接线项目终点。路线向南经过后候村、前候村,在现状枯河桥以南400米处接入现状G234,沿现状路向南利用现有桥孔下穿连霍高速公路,在穆寨处上跨南水北调干渠,经吴村,在高袁寨南侧与科学大道西延平面交叉,于王庄上跨陇海铁路,在荥阳市城关镇与郑上路平面交叉,而后路线在三里庄与国道310平面交叉到达终点。
  
  路线全长17.14km。扣除南水北调桥利用段(0.49km),实际建设里程16.637km。项目设计速度为80km/h,双向六车道一级公路标准,路面宽度为33.5米。此次工程共分四部分,分别为路基工程、桥梁工程、涵洞、分离式立交。其中分离式立交3座,新建的2座科学大道分离立交和郑上路分离立交与现有的陇海铁路桥。
  
  在行驶过程中可以看到,路两侧的拓宽工程以基本完成,施工工人正在道路中间设置遮挡墙,部分路段只有一个车道。目前,为保证国道234荥阳境郑上路至连霍高速路段施工安全,S232郑上路至科学大道路段禁止机动车辆通行,科学大道至连霍高速,货车禁行。
 
郑州五环
  
  省道升级,带动荥阳发展
  
  众所周知,省道一般连接的是省内各市县之间的交流,国道是跨省之间的交流。G234起点在河北省兴隆县,终点在广东省阳江市。南北纵跨河北、北京、河南、湖北、湖南、广东五省一市。
  
  此次省道的升级使得荥阳乃至郑州境内又多了一条连通北京、广州的交通要道。目前荥阳还没有一条贯通南北的国家级道路,G234的修建不仅能够带动周边村落的经济发展,更是为荥阳整个经济体系的繁荣起到极大的促进作用。
  
  不仅如此,省道的改建,引发了人们对于郑州五环的猜想。郑州市政府曾经规划讨论过郑州“五环”初步方案。按照规划方案,郑州市五环东线拟利用G107新线,南线拟利用新郑境G343线(S323线升级改造),西线拟利用荥阳、新密G234(S232线升级改造),北部拟利用S314新线,形成干线公路合围而成的大五环城区外部交通圈,重点解决外部交通畅通,同时连通郑州都市区相关新城和组团。来源:郑州晚报荥阳播报 图文:吴倩 转载请标明出处