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郑州地铁10号线2016年年底前开建 优先于6、7、8、9号线二期等其他地铁工程

来源:郑上网 作者:郑上君 发布时间:2016-07-23 23:01 点击:



郑州地铁10号线

  近期郑西头条比较多,昨日郑上网头条关注碧桂园在荥阳拿下4宗地惹得大家纷纷讨论。殊不知昨天(2016年7月22日)又有一重磅信息席卷郑西,那就是郑州地铁官网发布郑州地铁10号线(郑州-荥阳-上街)将提前开建,并且是优先于6、7、8、9号线二期等其他地铁工程
  
  一、《郑州市轨道交通6号线、7号线一期、8号线一期、9号线二期、10号线、11号线工程系统单项设计招标公告》
  
  1.招标条件
  
  郑州市轨道交通6号线、7号线一期、8号线一期、9号线二期、10号线、11号线工程系统单项设计,招标人为郑州市轨道交通有限公司,建设资金来自政府投资及自筹。本项目具备招标条件,现委托北京中昌工程咨询有限公司对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。
  
  2.项目概况与招标范围
  
  2.1建设地点:河南省郑州市。
  
  2.2项目概况:
  
  6号线工程起于金水北区祥云大道站,止于贾峪镇贾峪一中站,线路主要沿明晖路、常州路、文博大道、淮河路、南关南街、二里岗南街、未来路、众意西路、迎宾路走行。线路全长约46.4km,全地下线;共设车站28座,其中轨道交通换乘站10座,平均站间距1.66km,最大站间距4095m(光明路站-洞林湖站),最小站间距753m(东风路-地坤街站)。
  
  7号线一期工程线路主要沿文化路、大学路、大学南路走行。线路全长27km,均为地下线,共设车站19座,轨道交通换乘车站11座,平均站间距1480m,最大站间距2622m(漓江路站-鼎盛大道站),最小站间距910m(陇海路站-淮河东路站)。
  
  8号线一期工程西起绕城高速公路东侧的崔寨站,东至中牟县。线路全长59.4km,其中地下线37.97km,高架线及过渡段长21.43km,设站29座,其中地下站21座,高架站8座。
  
  9号线二期工程北段起自郑州高新区规划花柏路与金菊西街交叉口,止于一期工程起点绕城高速站,线路主要沿金菊街、莲花街、电厂路、嵩山路、豫一路、107国道走行。线路全长37.8km,设站22座,均为地下车站。
  
  10号线工程起于上街区上街机场,止于郑州市中心城区郑州火车站,线路主要沿中原西路、西绕城高速、郑上路、洛宁路敷设。线路长约43.5km,其中高架线5.6km;共设车站24座,其中高架车站3座,轨道交通换乘站7座。
  
  11号线工程北端起自5号线经开第八大街站,东端止于郑港六路东部西谢东村,线路主要沿经开第八大街、郑港六路敷设。线路全长34.5km,其中高架线17.2km;共设车站13座,其中高架车站5座,轨道交通换乘站8座,平均站间距2.65km,最大站间距10.080km(经开第十五大街站-孟庄站),最小站间距980m(四港联动大道站-郑港二街站)。
  
  2.3标段划分及招标范围:
  
  本项目划分为9个标段,各标段招标范围如下:
  
  01标段:郑州市轨道交通6号线、7号线一期工程供电系统设计。
  
  02标段:郑州市轨道交通8号线一期、10号线工程供电系统设计。
  
  03标段:郑州市轨道交通9号线二期、11号线工程供电系统设计。
  
  04标段:郑州市轨道交通6号线、7号线一期工程通信、信号系统设计。
  
  05标段:郑州市轨道交通8号线一期、10号线工程通信、信号系统设计。
  
  06标段:郑州市轨道交通9号线二期、11号线工程通信、信号系统设计。
  
  07标段:郑州市轨道交通6号线、7号线一期工程综合监控、FAS、BAS、AFC、自动扶梯与电梯、屏蔽门、门禁、安防等系统设计,基于全线网的ACC扩容设计及TCC方案设计。
  
  08标段:郑州市轨道交通8号线一期、10号线工程综合监控、FAS、BAS、AFC、自动扶梯与电梯、屏蔽门、门禁、安防等系统设计。
  
  09标段:郑州市轨道交通9号线二期、11号线工程综合监控、FAS、BAS、AFC、自动扶梯与电梯、屏蔽门、门禁、安防等系统设计。
  
  2.4计划服务周期:
  
  总服务周期:自中标之日起,至相应线路工程通过竣工验收后370日历天止;
  
  其中:
  
  初步设计(含工程招标设计文件)周期:郑州市轨道交通6号线、8号线一期、9号线二期工程为2017年03月31日前完成,郑州市轨道交通7号线一期工程为2017年06月30日前完成,郑州市轨道交通10号线、11号线工程为2016年09月30日前完成;
  
  施工图设计周期:郑州市轨道交通6号线、8号线一期、9号线二期工程为2017年04月01日起至相应线路工程试运营后370日历天止,郑州市轨道交通7号线一期工程为2017年07月01日起至相应线路工程试运营后370日历天止,郑州市轨道交通10号线、11号线工程为2016年10月8日起至相应线路工程试运营后370日历天止;
  
  配合施工:自开工之日起,至相应线路工程通过竣工验收;
  
  缺陷责任期:相应线路工程通过竣工验收后370日历天。
  
  二、《郑州市轨道交通3号线二期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线二期、10号线、11号线工程勘察招标公告》
  
  1. 招标条件
  
  郑州市轨道交通3号线二期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线二期、10号线、11号线工程勘察,招标人为郑州市轨道交通有限公司,建设资金来自政府投资及自筹。该项目己具备招标条件,现委托北京中昌工程咨询有限公司进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。
  
  2. 项目概况、标段划分与招标范围
  
  2.1建设地点:河南省郑州市
  
  2.2项目概况:
  
  3号 线二期工程为一期工程向北、向南延伸,北段起于惠济区毛庄镇东部天山路站,沿绿荫路、天河路、长兴路走行,接入一期工程起点新柳路站,南段起于一期工程终 点航海东路站,沿经开第十七大街、第十五大街走行,南止于经南十七路路口。北段线路从天山路站至一期工程起点新柳路站,线路长约9.5km,设站5座;南段线路从一期工程终点航海东路站至经南十七路站,线路长约6.65km,设站5座;线路全长约16.15km,均为地下线,共设车站10座,均为地下站。
  
  6号线工程起于金水北区祥云大道站,止于贾峪镇贾峪一中站,线路主要沿明晖路、常州路、文博大道、淮河路、南关南街、二里岗南街、未来路、众意西路、迎宾路走行。线路全长约46.4km,全地下线;共设车站28座,其中轨道交通换乘站10座,平均站间距1.66km,最大站间距4095m(光明路站-洞林湖站),最小站间距753m(东风路-地坤街站)。
  
  7号线一期工程线路主要沿文化路、大学路、大学南路走行。线路全长27km,均为地下线,共设车站19座,轨道交通换乘车站11座,平均站间距1480m,最大站间距2622m(漓江路站-鼎盛大道站),最小站间距910m(陇海路站-淮河东路站)。
  
  8号线一期工程西起绕城高速公路东侧的崔寨站,东至中牟县。线路全长59.4km,其中地下线37.97km,高架线及过渡段长21.43km,设站29座,其中地下站21座,高架站8座。
  
  9号线二期工程,北段起自郑州高新区规划花柏路与金菊西街交叉口,止于一期工程起点绕城高速站,线路主要沿金菊街、莲花街、电厂路、嵩山路、豫一路、107国道走行。线路全长37.8km,设站22座,均为地下车站。
  
  10号线工程起于上街区上街机场,止于郑州市中心城区郑州火车站,线路主要沿中原西路、西绕城高速、郑上路、洛宁路敷设。线路长约43.5km,其中高架线5.6km;共设车站24座,其中高架车站3座,轨道交通换乘站7座。
  
  11号线工程北端起自5号线经开第八大街站,东端止于郑港六路东部西谢东村,线路主要沿经开第八大街、郑港六路敷设。线路全长34.5km,其中高架线17.2km;共设车站13座,其中高架车站5座,轨道交通换乘站8座,平均站间距2.65km,最大站间距10.080km(经开第十五大街站-孟庄站),最小站间距980m(四港联动大道站-郑港二街站)。
  
  2.3标段划分:本项目共划分为7个标段。
  
  01标段:郑州市轨道交通3号线二期、7号线一期工程勘察;3号线二期工程勘察为全线勘察工作,共10站10区间,其中经南十七路站含与11号线换乘站;7号线一期工程勘察为全线勘察工作,包括15站18区间、出入场(段)线及车辆段、停车场各1座,不含东风路站、中原东路站、淮河东路站、豫一路站。
  
  02标段:郑州市轨道交通6号线工程勘察,为全线勘察工作,包括26站26区间、出入场(段)线及车辆段、停车场各1座;其中东风路站含与8号线换乘站,大学南路站含与7号线一期换乘站,淮河路站含与9号线二期换乘站;不含立新路站、立新路站~植物园站区间、植物园站。
  
  03标段:郑州市轨道交通8号线一期工程勘察A合同段,为起点~如意东路站(含)勘察工作,包括15站15区间、梧桐街停车场及出入场线;其中电厂西路站含与9号线二期换乘站,文化路站含与7号线一期换乘站;不含众意西路站。
  
  04标段:郑州市轨道交通8号线一期工程勘察B合同段,为如意东路站(不含)~终点勘察工作,包括13站13区间、莆田车辆段及出入段线。
  
  05标段:郑州市轨道交通9号线二期工程勘察,为全线勘察工作,包括22站22区间、出入场(段)线及车辆段、停车场各1座;其中绿城广场站含与10号线换乘站,大学南路站含与7号线一期换乘站;不含东风路站、淮河路站。
  
  06标段:郑州市轨道交通10号线工程勘察,为全线勘察工作,包括22站23区间、出入场(段)线及车辆段、停车场各1座;其中中原东路站含与7号线一期换乘站;不含站前大道站、绿城广场站。
  
  07标段:郑州市轨道交通11号线工程勘察,为全线勘察工作,包括12站13区间、出入场(段)线及车辆段、停车场各1座;其中不含经开第十五大街站。
  
  2.4招标范围:相应标段范围内的初步勘察、详细勘察等,详见招标文件。
  
  2.5计划服务周期:
  
  初勘报告递交时间:郑州市轨道交通6号线、8号线一期、9号线二期工程为2017年03月15日,郑州市轨道交通7号线一期工程为2017年06月15日,郑州市轨道交通3号线二期、10号线、11号线工程为2016年09月15日;
  
  详勘报告递交时间:满足施工图设计需要;
  
  设计阶段配合周期:从所勘工程开始设计之日起,至施工图设计审核通过之日止;
  
  施工阶段配合周期:从所勘工程开始施工之日起,至竣工验收通过之日止;
  
  缺陷责任期:所勘工程竣工验收通过后370日历天。
  
  三、《郑州市轨道交通7号线一期、9号线二期、10号线工程单项设计(土建、停车场及车辆段和人防系统)招标公告》
  
  1.招标条件
  
  郑州市轨道交通7号线一期、9号线二期、10号线工程单项设计(土建、停车场及车辆段和人防系统),招标人为郑州市轨道交通有限公司,建设资金来自政府投资及自筹。本项目具备招标条件,现委托 北京中昌工程咨询有限公司 对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。
  
  2.项目概况与招标范围
  
  2.1建设地点:河南省郑州市。
  
  2.2项目概况:
  
  7号线一期工程线路主要沿文化路、大学路、大学南路走行。线路全长27km,均为地下线,共设车站19座,轨道交通换乘车站11座,平均站间距1480m,最大站间距2622m(漓江路站-鼎盛大道站),最小站间距910m(陇海路站-淮河东路站)。
  
  9号线二期工程北段起自郑州高新区规划花柏路与金菊西街交叉口,止于一期工程起点绕城高速站,线路主要沿金菊街、莲花街、电厂路、嵩山路、豫一路、107国道走行。线路全长37.8km,设站22座,均为地下车站。
  
  10号线工程起于上街区上街机场,止于郑州市中心城区郑州火车站,线路主要沿中原西路、西绕城高速、郑上路、洛宁路敷设。线路长约43.5km,其中高架线5.6km;共设车站24座,其中高架车站3座,轨道交通换乘站7座。
  
  2.3标段划分及招标范围:
  
  本项目划分为10个标段,各标段招标范围如下:
  
  01标段:郑州市轨道交通7号线一期工程土建单项设计A合同段,包括起点~黄河路站(不含),共6站8区间及出入场线,其中不含文化路站、东风路站。
  
  02标段:郑州市轨道交通7号线一期工程土建单项设计B合同段,包括中原东路站(不含)~ 终点,共5站7区间及出入段线,其中不含淮河东路站、豫一路站。
  
  03标段:郑州市轨道交通9号线二期工程土建单项设计A合同段,包括起点~莲花公园站(含),共6站5区间及出入场线。
  
  04标段:郑州市轨道交通9号线二期工程土建单项设计B合同段,包括莲花公园站(不含)~西站街站(不含)、绿城广场站(不含)~淮河路站(不含),共6站7区间及出入段线。
  
  05标段:郑州市轨道交通9号线二期工程土建单项设计C合同段,包括淮河路站(不含)~绕城高速站(不含),共6站7区间,其中大学南路站含与7号线换乘站。
  
  06标段:郑州市轨道交通10号线工程单项设计A合同段:包括起点~杨桐路站(含),共7站6区间及出入场线。
  
  07标段:郑州市轨道交通10号线工程单项设计B合同段:包括杨桐路站(不含)~红石坡站(含),共7站7区间及出入段线。
  
  08标段:郑州市轨道交通10号线工程单项设计C合同段:包括红石坡站(不含)~桐柏南路站(不含),共5站7区间,不含站前大道站。
  
  09标段:停车场及车辆段设计,包括郑州市轨道交通7号线一期工程一场一段、9号线二期工程一场一段及10号线工程一场一段设计(均含绿化)。
  
  10标段:人防系统设计,包括郑州市轨道交通7号线一期工程、9号线二期工程及10号线工程人防系统设计。
  
  2.4计划服务周期:
  
  总服务周期:自中标之日起,至相应线路工程通过竣工验收后370日历天止;
  
  其中:
  
  初步设计(含工程招标设计文件)周期:郑州市轨道交通7号线一期工程为2017年06月30日前完成,郑州市轨道交通9号线二期工程为2017年03月31日前完成,郑州市轨道交通10号线工程为2016年09月30日前完成;
  
  施工图设计周期:郑州市轨道交通7号线一期工程为2017年07月01日起至本工程试运营后370日历天止,郑州市轨道交通9号线二期工程为2017年04月01日起至本工程试运营后370日历天止,郑州市轨道交通10号线工程为2016年10月8日起至本工程试运营后370日历天止;
  
  配合施工:自开工之日起,至相应线路工程通过竣工验收;
  
  缺陷责任期:相应线路工程通过竣工验收后370日历天。
  
  猜测:为什么10号线会提前开建?
  
  在7月20日举行的全市新型城镇化建设暨城市工作会议上,《畅通郑州白皮书(2016-2018)》正式公布。关于地铁项目建设中提到:
  
  未来3年,郑州将进入轨道交通建设高峰期,涉及轨道交通工程15项。
  
  郑州市人民政府办公厅《关于印发公共交通建设提高公交出行分担率实施方案的通知》显示,2016年12月底前,有7条轨道交通要开工建设。
  
  郑州市市民文化服务区地下交通工程(地铁14号线一期及6号线两站一区间),计划今年10月底前开建,第11届全国少数民族运动会前(2019年下半年)通车试运营。
  
  城郊铁路二期(机场站东侧盾构井至郑州南站段)将于今年12月底前开工建设,2019年7月底前通车试运营。
  
  地铁2号线二期今年12月底前开工建设,2020年7月底前通车试运营。
  
  此外,地铁3号线一、二期,4号线、10号线、11号线,也将在2016年12月底前开工建设,2020年12月底前通车试运营。
  
  延伸解读:
  
  2016年5月3日,郑州地铁官方网站发布《市民文化服务区地下交通工程环评首次公示》
  
  项目名称:郑州市民文化服务区地下交通工程
  
  项目概要:
  
  郑州市民文化服务区地下交通工程是土建预埋工程,含R4线四站三区间、M6线两站一区间。R4线预埋工程起点位于1号线二期铁炉站西侧,终点位于站前大道与文博大道交叉口南侧,线路沿站前大道南北向敷设,总长约3.456km,全部为地下线。R4线设站四座,由北向南依次为铁炉站、市民大道站、中原西路站、奥体中心站。其中,铁炉站是与M1线的换乘站,中原西路站是与R5线的换乘站,奥体中心站是与M6的换乘站。M6线预埋工程线路起点位于站前大道与文博大道交叉口西侧,终点位于临湖路与文博大道交叉口东侧,线路沿文博大道东西向敷设,总长约1.820km,全部为地下线。M6线设站两座,其中奥体中心站是与R4线的换乘站,临湖路站是标准车站。
  
  所以,我们猜测郑州地铁10号线优先开建的理由就足够充分了。
  
  郑上君想说:
  
  关于郑州地铁10号线,半年以前很多人还都认为是遥遥无期的事情,但是殊不知仅仅半年的时间,进度竟然如此之大,而且还是优先6、7、8、9号线二期等其他地铁工程。在此,郑上君私心认为,随着常西湖新区、中原新区的大踏步发展以及地铁10号线开建之后交通的便利等优越条件,我大郑西的辉煌指日可待。

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